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第二百零五节 飞艇狂热

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    飞艇,此前在全世界都一直有争议,很多国家都展开过飞艇军事价值的研究,但是最终放弃了,因为技术的限制,这时代的飞艇军事价值并不高。

    当然主要原因是大家对飞艇战术还没有看到,杨潮却直接将飞机轰炸那一套,提前放到了飞艇上来,而且还结合直升飞机运用方法,大规模在敌后强占阵地。

    几十年后的战术突然出现,一下子让各国的军方开了眼,找到了一条新思路。

    可是在飞艇研发方面,齐柏林领先了这个时代不止一部,齐柏林的飞艇即便是卖给其他国家,想要完美仿制出来的国家,也绝对不会多,一直在秘密研究飞艇的德国算一个,其他国家也就美国有这能力,但是美国人对军事不是很关心。

    这也就是一战中,只有德国人才大规模采用飞艇的原因,因为只有他们和美国的工业,才能支持飞艇这么巨大复杂的飞行物的生产,而法国人对娇小的飞机运用最有心得。

    但是这次杨潮战争中如此灵活的运用飞艇,取得的战果实在是太让人震惊了,而中国的军队的表现,各国看在眼里,尤其是最后大规模的逃兵出现人,让各国觉得中国的军队也就那个样子,之所以能打败俄国,不过是因为他们拥有大规模的飞艇罢了。

    这更从一方面印证了飞艇的空前战斗力,所有人都没有看出来,或者忽视了,杨潮发动反击的时候,俄**队主力去跟日本人战斗了,国内也乱了起来,军心不稳,但是此时已经没人看到的了。

    对战争的总结中,所有强国,无一例外的都将飞艇当做了第一要素,几乎所有的军方。都向本国政府提出了尽快装备飞艇,研究飞艇战术,训练飞艇部队的要求,已经到了一种刻不容缓。时不我待的情绪。

    但第一个出手的还是日本人。

    日本不惜背着英国人沉重的阎王债,狠狠心掏了3000万美元,以30万美元的天价,从杨潮手里买了100艘飞艇,加上战争中伊藤博文从杨潮手里讹诈的那些飞艇。日本的飞艇装备数量一瞬间达到了120艘。

    接着战争中对飞艇刻骨铭心的俄国人,也利用英美德法四国给的援助贷款,购买了200艘飞艇。法国人一口气要了500艘,英国佬财大气粗又随着国内吵起来的一种飞艇恐慌,担心德国飞艇像中国人那样来轰炸英国的情绪感染中,一口气买了1000艘飞艇。

    事实上,这几年各国都展开过飞艇的研究,尤其是日本的研究力度最大,但是他们落后的工业体系,实在是难以支撑这种复杂的大结构工业间断产品。最重要的是他们没法生产铝合金。日本人甚至仿制了齐柏林早起的飞艇,就是那种用钢筋做骨架,纯铝做蒙皮,用厚厚的丝绸加帆布并且刷上沥青的复合材料作为气囊,他们倒是鼓捣出了飞艇,但是完全没有实用价值,100吨的重量载重量竟然不超过十吨。

    全世界有能力生产山东齐柏林—杨潮飞艇公司同等级产品的,也就是德国。甚至让杨潮都有些惊叹,因为他以为德国人没有铝合金,但是他后来才知道。德国人1895年就发明了铝合金材料,当然德国人的铝合金没有杨潮的配方好,物理性能赶不上杨潮的,但是他们不在乎安全的情况下。还是能生产出来同等级性能的产品。

    还有一点,杨潮可不相信,工厂设在青岛,技术工人都是德国人的齐柏林飞艇技术参数,能够瞒得过德国人。

    英美德法这些工业国家都仿制不出来,其他那些工业欠发达的国家。就更不用说了,但是飞艇威胁已经在战后第一时间被吵了起来,那么作为有安全隐忧的一些国家怎么办呢?除了买似乎没有选择。

    因此杨潮剩余的1200艘飞艇,也开始被争抢,土耳其买了100艘,土耳其买了,希腊就不敢不买,因为此时1912年巴尔干战争的苗头已经起来了,希腊联合了塞尔维亚等巴尔干国家,正打算跟土耳其开战呢。

    希腊咬咬牙买了100艘,塞尔维亚也买,但是太穷,来30艘。保加利亚30艘,罗马尼亚有石油颇有点财大气粗来了100艘。

    因为巴尔干问题牵扯,军队开战呼声很高,又觉得自己也是一个帝国的奥匈,不买也不合适,而且不能比土耳其这种落魄帝国少,来300艘,奥匈一买,意大利也得来300艘,塞尔维亚也要三十艘。

    在一圈相互有威胁的国家争抢中,杨潮剩余的1200艘飞艇,也高价处理掉了。

    但是卖掉飞艇后,第一时间不是感慨赚钱,而是感慨这世界确实充满了危机和矛盾,似乎不爆发世界大战也不太可能,心里反倒是放心了不少。

    唯一让杨潮郁闷的是,美国人竟然不为所动一般,竟然迟迟没有下手。

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