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第三百二十四节 飞机工业

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    杨潮自然不可能厚此薄彼,但是飞机工业与汽车业相比,市场更加狭窄,更需要政府的推动。

    现在全世界的飞机客户,几乎都是面向政府,准确的说是面向军队。

    欧洲通过战争,飞机工业终于被刺激出来了,杨潮那么玩命还是没有扭转过科技树,飞机还是在跟飞艇的竞争中开始顽强的生长了。

    不是飞艇的性能不够强,而是飞艇的价格始终太过昂贵。

    即便是德国人,战争中也开始发展飞机工业,而对他们的的飞艇工业没有扩展。

    对被封锁的德国人来说,制造一艘飞艇的物资,可以制造一百艘飞机了。

    见扭转不过这个大趋势,杨潮只能积极应对,还好他手里也是有人的。

    洛克希德就十分合适。

    “洛克希德先生,这就是你们生产的新飞机?”

    杨潮承诺洛克希德,如果他能生产出不输给欧洲人性能的飞机,他就采购一百架。

    洛克希德还不是和乐意,这几年他都参加飞艇研究,给飞艇加上翅膀就是他的构想,可是让他转向生产飞机,他认为这完全是一种倒退,洛克希德坚定的认为飞艇才是未来。

    杨潮虽然没有能扭曲飞行科技树,却扭转了洛克希德的思想。

    不过洛克希德还是接受了,毕竟在飞艇公司,他只是设计部一个普通设计师罢了,而且在一群德国人中间,他并不是很受重视,所以他也想要做出一番自己的事业。

    杨潮的说服也起到了作用,杨潮告诉洛克希德,飞艇做的在好,人们只会记住齐柏林,在飞艇上洛克希德完全没有机会,可如果洛克希德能够在飞机上开拓出新的领域,才能真正的扬名立万。

    洛克希德就是这样带着犹豫投入到飞机的设计中来的。

    不过他这几年在飞艇公司还是积累了丰富的设计能力的。也学到了齐柏林公司那种系统化的设计方法。

    先设计,后论证,然后生产验证,齐柏林公司的拥有一整套包括风动在内的实验设施。这些都可以借用。

    而且洛克希德还在飞艇公司中学到了最新的流体动力学的理论知识,这对他设计飞机也有极大的帮助。

    所以洛克希德很快就设计出一架飞机,进行了风动实验,性能良好,可以达到西方同时代的飞机。

    只是:“怎么两个翅膀。我看你们在飞艇上可只装了一个翅膀啊!”

    这是一架双翼机,世界的主流就是双翼机,但是世界的未来却是单翼飞机,杨潮觉得有必要将这种方向扭转过来。

    洛克希德解释道:“飞艇的话,是用氦气做浮力,但是飞机完全是靠机翼提供升力。飞艇翅膀损伤的话不会出现危险,飞机机翼如果折断,可就危险了。”

    杨潮点点头:“我还是喜欢飞艇上那种单翼。你设计一架单翼机吧,不用生产出来,图纸给我看看就行。我希望能提出一些意见。”

    洛克希德笑道:“那也可以。”

    杨潮的名声在青岛设计界还是很大的,不但因为他是最早的实用飞艇制造者,而且经常给齐柏林飞艇,迪塞尔发动机和西门子的一些设备提意见,而且往往意见十分中肯,所以大家都很佩服杨潮的眼光,不过杨潮可以拿出合理的数学推理,其他人就没有这个能力了,因为他们不可能单纯靠数学推算解决复杂的机械原理,因为那样的数学模型是一个天文数字。

    而杨潮有超级计算机。可以模拟,专门找出问题所在。这让其他人也只能佩服杨潮的数学能力,而不会产生其他的怀疑,最多怀疑杨潮是找了许多数学天才一起算的。

    洛克希德跟他哥哥还有十几个从飞艇公司拉出来的技术人员。开始起早贪黑的进行新的设计,他们结合已经出现的单翼飞机,很快推出了一款上单翼飞机,杨潮通过模拟进行了一些更改,但是最大时速只能达到230公里,杨潮告诉洛克希德说。速度比飞艇没有优势,能不能提高速度。

    飞机比飞艇的优势最大的就是灵活和快速,要是这两项指标无法超过,那就没有应用的意义。

    洛克希德只能增强机体强度,大量采用铝合金材料,然后增大马力,借助迈巴赫的发动机技术推出了另一款新的飞机,这次速度大大提高,达到了300公里。

    虽然性能还很原始,杨潮是以每架三万的价格,采购了十架进行试验。
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