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第六百九十二节 国际纵队

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    如果东北拥有一个年产量100万以上的汽车公司,会带动奉天、铁岭等大城市的机械加工业再上一个层次的,反正这段时间他们正在用政府的税收减免政策更新设备呢,更新之后就能得到汽车公司的订单,一个产业体系就拉动起来了。
  
      依托山东和东北两大钢铁工业基地,打造两个汽车产业中心。
  
      山东自不用说,斯柯达的事业蒸蒸日上,从豪华车到廉价车打造了一整套汽车产品线,他们生产的420小型车年产量80万辆,采用四缸驱动,20马力,价格只有70两;中档的速派640,六缸驱动,价格300两,目前已经发展出了641/642两个系列;840高档车,售价高达5000两以上,光是底盘就比一般的劳斯莱斯昂贵,全手工打造,很受中国富豪的欢迎,八缸马力不但动力强劲,而且继承斯柯达一贯的性能可靠,就在今年,他们用这款车进行了一次环球航行,从捷克开车横跨东欧最后抵达上海,产生了轰动。
  
      另外还有齐柏林公司旗下的迈巴赫汽车厂,他们生产的齐柏林a、b、c三款豪华车,可以跟斯柯达840比肩,在手工打造精工细作方面,比斯柯达还要变态,a型车还是六缸,b型车是八缸,c型车直接是十六缸的疯狂程度,不但在品质上,在价格上也非常夸张,一辆1万两,不打折。
  
      除了山东之外,上海也出现了一些汽车公司,但都是小作坊式的公司,产量不大,品质也还无法保证,因此很难生存下去,被斯柯达挤压的完全没有发展空间,倒是在改装车领域已经出现了一些知名的手工作坊,他们将来很可能发展成行业内的知名小品牌,在这个细分市场内分得一杯羹。
  
      就在张家开始孤注一掷投入汽车业的同时。
  
      苏俄组建的国际纵队第一批战士完成了组编,法国人的心态十分矛盾,一方面他们不想苏俄人介入西班牙内战,一方面又不想看到德国和意大利两个法西斯邻国主导西班牙政治。
  
      最终出于********和对邻国的警惕,法国算是半支持西班牙共和国政府,苏俄的国际纵队直接就在巴黎组建,公开挂牌招募志愿者,法国政府也睁一只眼,闭一只眼了,甚至国际纵队这个概念,就是法国gongchandang提出来的。
  
      第一批国际纵队,9月中旬开始招募,10月中旬就抵达了西班牙,在苏俄幕后操纵下,西班牙政府宣布国际纵队为西班牙正规军,将志愿者们编组为一个旅,为西班牙人民军第十一旅。
  
      分为四个营,巴黎公社营650人,主要由法国人和比利时人组成,番号为第2营;多布洛夫斯基营650人,主要由在法国和比利时工作的波兰矿工组成,同时包括一些捷克人、南斯拉夫人、乌克兰人、比利时人和巴勒斯坦的犹太人,番号为第3营;爱德华?安德烈营650人,主要由德国人和奥地利人组成,番号第41营;加里波第营520人,几乎全部由意大利人组成,番号为第45营。
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